车厢内，陆徵祥看着手中报纸，长叹一声，潸然泪下。不出所料，在与日本人达成以2300万日元，即8111万华元赎回胶济铁路协定后，国内多个秘密激进团体在第一时间向报社寄去 “除奸誓言”，发誓不惜一切代价杀死这个 “卖国贼”。

透过车窗缝隙，特勤局安全特工扫了眼车厢内的陆徵祥，保护陆徵祥的安全是总理亲自布置的任务，否则以他的职务，恐怕还未到配发特勤局安全特工的级别。通过一个多月接触，安全特工亦了解世人眼中 “卖国贼”本貌，这个年过五旬的清瘦老者，为了维护国家权益耗尽心血，国人却无法理解。尽管特工同样不理解他为什么要签下 “丧权辱国”的协议，整整2300万日元，平白送给日本人。尽管不理解，但看到报纸上 “爱国者除奸誓言”后，他们自己的任务不轻松。

火车在保定站停下来，因年关将至，火车站内人山人海，拥挤的人群不断上车下车，好不热闹，在回家过年的人群中，其中几名年青人不时互相使着眼色，混在拥挤的乘客中挤上这列驶向西北的列车。

在列车驶离保定站后，几名年青人先后挤进一节车厢的厕所中。 “能进去吗？”其中一个头目模样的年青人询问道。 “进不去，那个汉奸的车厢里有好几个便衣军警，任何人不得进入，列车员都进不去！”说话的年青人很沮丧，显然没想到列车上的戒备如此森严，外人根本无法进入那个车厢。 “该死的！”带头的年青人狠狠砸了一下车厢，原本以为只要上了火车，就能混进那个人的车厢，然后一枪打死他，而现在……

“你从下一站下车，立即发电报，告诉他们另外制定计划。在火车上行动行不通。我们在火车上继续寻找机会，让家里赶紧制定后续计划，总之，绝对不能让这个狗汉奸活过春节！”火车依然咣当、咣当的向北行驶，呆在车厢内静静看着妻子照片的陆徵祥并不知道，一支刺杀他的队伍已经上了列车，而远方另外一群人也悄悄展开计划。

西北特别市，94号大街，海军部大楼。在充斥大量现代元素华式建筑的西北，各色欧式大型建筑点缀其中。始建于共和八年年末，于共和十年年初完工，由德裔、俄裔以及英裔设计师负责设计的海军部大楼既是其中之一。海军部大楼横向划分为三个区域，每个区域又做三段划分，其巴洛克式的建筑风格已经成为94号大街和西北的地标式建筑。

海军部大楼三楼舰船部，舰船部负责海军装备采购、研制、督造，从定海级驱逐舰到 “定远级”袖珍战列舰，直至后来的德艇仿制工程以及正在进行中的航母设计，均由舰船部下属的三十余个部门以及五十三个研究所、试验室负责实施。如果说海军部大楼是中国海军的心脏，那么位于三楼的舰船部则是整个中国海军舰艇的母巢，中国海军现役的每一艘军舰是从此处获得准生证。

舰船部三号大型会议室内。

“……海军部参谋会议已经确定，a型大型战列舰工程将由我舰船部承担研制任务。根据参谋会议提出的要求，新舰将装备356至410毫米口径主炮，三联装九门、152毫米副炮12门（三联装）以及不少于16门130毫米双联高平两用炮。最高航速30节以上，舰体防御能够承受300毫米以上主炮在20000米距离的打击，15节航速续航能力不得低于16500海里。”

舰船部总长陈光锵中将的话使会议室内寂静无声，在座的舰船部六十余名华裔、欧裔技术人员摒住呼吸。尽管早在一周前，就已经传出风声，总理批准海军制造两艘前所未有的大型战列舰，但却没有想到竟然会如此庞大，以至于所有人都被惊呆了。九门356至410毫米主炮，可防御自身主炮20000米的打击，在座从事战舰设计长达二十年左右的技术军官第一时间在心中估算出a型战列舰的吨位，至少要在38000吨排水量，30节以上航速要求其动力至少20万马力。

“总长先生，这是一个不可能完成的工程，如果现在要制造战列舰，必须循序渐进，可以先从装备9门或12门305毫米舰炮，吨位20000吨左右的战列舰开始，而不是直接迈入16寸主炮的行列。因主持设计 “定远级”而声名大振的居恩，以严谨科学的态度反驳。居恩在初来西北时就加入中国国籍，身为船务少将的居恩甚至还有一个中国名字。如果a型战列舰制造成功无疑将是世界上最强大的战列舰，但另一方面，居恩并不认为中国有能力建造如此庞大的战列舰。

对于刚刚迈进准两万吨门槛的中国，建造如此强大的战列舰是痴人说梦。当初建造一万七吨级定远级时，问题就层出不穷，如果建造两艘a型战列舰，仅只是提供356毫米以上口径火炮，对中国而言都意味着前所未有的挑战。目前中国在制造305毫米口径海防炮时都碰到不少问题，更何况是356毫米舰炮，当初254毫米舰炮的制造，身管自紧技术滞后曾严重束缚其研制，直到后来耗费数百万法郎从法国引进技术后，才使得火炮研制顺利完成。

“居福恩少将，海军部制定的方案不会进行任何更改，a

型战列舰的确是前所未见的大型战列舰，相信对于诸位而言，一旦完成此级战列舰，各位即可名垂青史！居福恩先生，您的第一研究所将承担整体设计，另外你所提到的技术问题，我们将通过对外发布定单的方式解决。外交部将在不久后知会美国政府，正式向美国企业界透露a型战列舰设计指标，要求其派出设计人员抵达中国参与a型战列舰的设计，而一号舰的建造以及舰炮设计将由美方企业负责，而我们则参与二号舰制造。”

居恩的反对并未超乎陈光锵的意料，但海军部下达的造舰计划已经是板上钉钉，绝不可能有任何更改。 “定远”舰访日时日本庞大的主力舰队极大刺激到海军部高层以及总理，在陈光锵看来，正因如此总理才会提出这一惊煞世人的a型战列舰方案。

自共和六年以来，国内通过向西方不断学习以及大量引入欧裔设计人员的方式，积累了相当的造船经验和技术，到共和十一年，中国已经成为世界造船大国之一，在基本技术水平上与西方、日本不分伯仲。尽管如此，作为一个刚刚完成造船技术积蓄的后进工业国，建造排水量超过这个时代各国战列舰近一倍的巨型战列舰，无疑国家整体实力难以承受的，其中的技术难度也不易克服。

正因如此，总理和海军部才会将橄榄枝伸向大洋彼岸的美国，全世界只有美国可以帮助中国完成巨型战列舰的设计和制造工作，而中国则可通过模仿消化其设计以及二号舰制造过程中的技术转让，使得国家造船水平提高至一个全新的台阶。两艘大型战列舰无论是对于海军或是国内工业而言，都将是百利而无一害。