结束了华盛顿之行，夏树一行动身前往他们此次访问美国的最后一站，历史悠久的美国东海岸港口波士顿。二战时期，这里曾是美国大西洋舰队的主要基地，后来遭到西方同盟国的猛烈轰炸，大半个港口被夷为平地。战争结束后，大量欧洲资本涌入美国，占领和控制了许多高利润行业，在改变美国经济格局和政治生态的同时，也对美国的战后恢复起到了积极的作用。如今的波士顿，码头吊机林立，街道宽敞整齐，崭新的建筑给城区带来了崭新的面貌，泛大西洋贸易的繁荣甚至让波士顿比战前更有活力。
在波士顿，夏树见到了几位老熟人，包括曾在大西洋战场上互为对手的美国海军将领哈里·亚内尔，他1940年退役后便长居于此，还有雷蒙德·斯普鲁恩斯，他现任美国大西洋舰队司令一职，司令部就设在波士顿。此外，还有一支肩负特殊使命的苏俄队伍已在波士顿逗留了快一个月，这支队伍的领头者之一是年轻的苏俄海军上校谢尔盖·格奥尔基耶维奇·戈尔什科夫——一年前苏俄部长会议副主席布勃诺夫率团访问爱尔兰，戈尔什科夫便是访问团的一员，所以也算是一位熟人。只不过在那个访问团里，处于苏俄核心权力圈的布勃诺夫和年轻有为天才将领库图涅佐夫过于吸引人眼球，其余代表团成员由此显得黯淡无光。
夏树之所以会对这位戈尔什科夫同志印象深刻，是因为旧时空的苏联建造了一艘“戈尔什科夫”号航空母舰，它后来成为俄罗斯军火出口坑人无极限的典型案例，坑得印度阿三捶胸顿足、无处伸冤连带吐血n升。话说回来，俄罗斯人之所以用戈尔什科夫之名来命名一艘航母，是为了纪念在冷战期间积极主导苏联海军扩张的海军总司令谢尔盖·格奥尔基耶维奇·戈尔什科夫。
现年33岁的戈尔什科夫出现在波士顿当然不是度假或者叛逃，而是率领近千名苏俄海军官兵前来接收美制装备——1942年夏天，苏俄分别与多个欧美国家签署援助协定，以无偿援助、贷款或是现货交易的方式获取大量的武器装备，而援助数额最大的三个国家分别是德国、美国、爱尔兰。根据协定，美国人将分批向苏俄提供包括64艘t级潜艇、225艘t-20型鱼雷快艇在内的大量海军装备，以及飞机、战车、枪炮、弹药等等。据美方介绍，此次戈尔什科夫率队前来，主要是接受第一批9艘t级潜艇和45艘t-20型鱼雷快艇，苏俄海员们将在美国进行为期六至八周的训练，然后经由北极航线回国。
如今的戈尔什科夫虽然屡立战功，有机会成为继库图涅佐夫之后又一位年少得志的海军将领，但毕竟还只是个中层军官，是既有战略的执行者。在与夏树会面的过程中，他的言行举止非常拘谨，对战略层面的话题基本上是缄口不言。基于苏俄在世界格局中的特殊地位，夏树没有笼络对方的意思，更不指望爱尔兰和苏俄有朝一日成为亲密友邦，他的言谈只是向对方表明自己对历史发展趋势的理解和预测：未来的世界不再以战争与扩张为主基调，大国将在竞争中谋求和平发展，国联裁决和维和行动将成为解决国际或种族纷争的主要手段。
对于夏树有意灌输的这些宏观理念，戈尔什科夫反应平平，倒是就现代海军的装备技术和战术组织讨教了不少问题。在率队来到美国之前，此君从北方舰队调任太平洋舰队已有一年多时间，组织和参加了多次海上作战行动。在东北亚战区，双方的海战力量对比悬殊，特别是在“基洛夫”号大型巡洋舰被击沉之后，苏俄海军受到了全面的压制，在这种情况下，苏俄太平洋舰队并没有停止作战行动，而是不断寻找敌人的弱点，积极开辟新的作战形式——戈尔什科夫向夏树介绍说，现在他们的潜艇穿过日本舰队的封锁后，一般不在日本海或朝鲜半岛南部水域作战，而是远航至中国东南海域攻击那些往来于日本本土与东南亚之间，不受保护或护航力量薄弱的日本运输船只，这样做的攻击效率似乎降低了许多，实际上比早前的战斗部署更具实效性。驻守阿穆尔半岛和彼得大帝湾的苏俄水面舰艇以及海军航空兵前期的损失很大，但在调整了作战方式之后，已相继击沉击伤了日军战舰三十余艘，对封锁彼得大帝湾的日本舰队造成了较为沉重的损失。
承应当前的海上作战模式，苏俄太平洋舰队迫切需要更新更强的潜艇和鱼雷快艇，所以在接收这批美制装备并形成战斗力之后，苏俄方面对进一步扭转东北亚战区的海上形势非常有信心。
看着戈尔什科夫脸上踌躇满志的表情，夏树不禁感慨起来，要说俄罗斯真是不折不扣的战斗民族，放眼世界，没几个国家比他们更具韧性，越是到了绝境，越能够爆发出求生求胜的力量来。
其实就西方同盟国掌握的情报，已经正式装备美国海军的t级潜艇和t-20型鱼雷快艇都是设计成熟、性能优越的海战武器，彰显出老牌工业强国深厚的技术底蕴。前者是美国战后设计建造的第二款作战潜艇，水面水下排水量为1500吨2400吨，由4台16缸2冲程柴油发动机和4台电机分别提供水面及水下动力，双轴推进，水面和水下航速较二三十年代的多数潜艇都要快，作
战半径非常大，而且装有10具533毫米鱼雷发射管并可搭载24条鱼雷，另有76毫米甲板炮1座、127毫米机枪和762毫米机枪各2挺，可说是火力充沛。据说按照苏俄方面的要求，这些t级潜艇在交付前进行了小幅度的技术改装，以便发射德制线导鱼雷，进一步提高了它们作战能力。
至于说t-20型鱼雷快艇，那同样是经受住了战火考验的装备。跟二三十年前的高速鱼雷艇相比，它们的实用性更好，稳定度更高，攻击力更强，很好地适应了海战模式的发展潮流。它们到了苏俄海军手里，只要战术运用得当，必定能够给自负的日本海军好好上一课！
出于各方考虑，在访问波士顿期间，夏树没有去苏俄军事团队的营地探访，而是应美方邀请登上斯普鲁恩斯的旗舰“阿拉斯加”号参观。站在这艘新战巡高高耸立的舰桥上环视港湾，美国大西洋舰队现在规模和实力远逊于十年前，它对西方同盟国联军基本不构成威胁，但这并不意味着美国海军的沉沦。二战的洗礼不仅让美国军方深刻领会到了现代战争的真谛，亦帮助他们淘汰了一大批陈旧装备。例如这艘“阿拉斯加”号，美国军方视之为战列舰和重巡洋舰的混合体，该级战舰采用了平甲板舰型和球鼻首，具有战列舰式的指挥塔，水上飞机装置的配置却还是巡洋舰模式的，其标准排水量为28万吨，采用的是12英寸也即305毫米口径的主炮，因而外界普遍视之为缩小版的战列巡洋舰，或是对战巡的全新诠释。优越的适航性和先进的航电配置赋予其执行多种作战任务的能力，它们的用途不是对抗敌方的战列舰和战列巡洋舰，而是率领巡洋舰编队捕猎敌方的大型袭击舰，以及为航母编队提供护航，或是依靠强大的机动力单独执行战斗任务。
通过跟美国军官们的交谈，夏树确信，二战的艰辛历程大幅度增加了美国民众的国防意识，青年一代投身行伍的积极性很高，因停战条约只能实行募兵制的美国军队这几年从未遇到缺乏兵员的麻烦。所以，1943年的美国虽然受到了停战条约的“阉割”而在某些方面不尽如人意，但是它的军事实力和战争潜力已经回到了世界前列，单挑日本或许还有点吃力，若能好好利用当前的局势来摆脱一些束缚，完全有可能恢复甚至超过二战之前的状态！
1943年8月14日，爱尔兰王室专机“凯尔特荣耀”号从波士顿军用机场起飞，经过11个半小时的不间断飞行顺利降落在了利默里克一号航空港。回到爱尔兰后，夏树重新审视了爱尔兰与苏俄签署的援助协定及后来的补充协议，爱尔兰除了向苏俄提供无线制导炸弹和有线制导火箭这两项重要军事技术外，还分期提供46艘水面舰艇、355架军用飞机、642辆自行火炮以及大量的枪炮弹药，这笔交易确实给爱尔兰带来了可观的收益，为爱尔兰军工保持活力、经济社会稳定向上发挥了积极作用，对苏俄军队建设和军工发展同样意义重大。自援助协定签署以来，爱尔兰先后派出上千人的技术团队前往苏俄言传身教，并接纳六个批次近两千名苏俄官兵在爱尔兰接受技战术培训，这些外在因素连同俄国人自身的顽强韧劲，使得苏俄军队能够在东北亚战场上挺过低潮赢得胜势，越战越勇，越战越强，对日作战的最终胜利或许会比人们此前预期的更早到来。